К концу 2026 года техготовность всех работ на Чусовском мосту составит 81%!
Об этом на заседании краевого Правительства губернатору Дмитрию Махонину доложил руководитель Агентства по сопровождению концессионных проектов Александр Соломатин. Полное завершение работ запланировано на июль 2027 года.
Александр Соломатин:"Те, кто пользуется автомобильной дорогой и едут по мосту, не видят все масштабы и объемы, которые происходят внутри пролетных строений. Для усиления конструкций необходимо вручную по всей длине пролета разместить 540 тонн металла. На сегодняшний день внутри моста работают 110 человек, в мае число рабочих вырастет до 150-170".
Работы по реконструкции старого моста через Чусовую:
Демонтаж первых четырёх пролётов;
Усиление пролётных строений — уже размещено 77% металла от общего тоннажа (всего 540 тонн);
Срубка слабого слоя бетона на оголовках опор: полностью завершена на пяти опорах, частично — наопорах №7 и №8.
В 2025 году завершилось строительство нечётного пути ж/д путепровода на перегоне Левшино — Голованово, и он уже запущен.
В 2026 году:
Выполнен снос всех конструкций чётного пути, включая балку, мешавшую проезду;
Идёт вывоз демонтированных элементов, разборка опор и устройство фундаментов для новых;
Работы на этом участке должны завершиться в июле 2026 года.
В 2025 году завершилась асфальтирование на подъезде к мосту со стороны Перми (Восточный обход).
В 2026 году:
Обустроят и запустят освещение вдоль трассы;
Нанесут разметку и установят дорожные знаки;
Переустроят газопровод в районе поворота на улицу Фрунзе (последнее узкое место Восточного обхода). Работы планируется выполнить до сентября 2026 года.
Что еще?
В посёлке Пальники построен надземный пешеходный переход — смонтированы металлоконструкции, кровля, павильоны с лестницами и лифты. В 2026 году завершат пусконаладку лифтов, электрику, освещение и обустройство тротуаров;
Будет установлено 7,4 км шумозащитных экранов.
Проект строительства Чусовского моста состоит из нескольких этапов. На сегодняшний день завершено возведение нового моста, который располагается параллельно старому. Построены две транспортные развязки в районе улиц Цимлянской и Корсуньской. Продолжаются работы по обустройству подъездных путей и реконструкции старого сооружения.
Объект частично финансируется за счет средств нацпроекта "Инфраструктура для жизни".
