Российская промышленность после ухода иностранных поставщиков столкнулась с дефицитом доступных газотурбинных установок, которые можно серийно производить и обслуживать внутри страны. Один из вариантов решения конвертация авиационных двигателей для наземной энергетики, рассказал Ъ-Review доктор технических наук Александр Сундуков.
Пример ГТЭС-2500 на базе турбовинтового двигателя АИ-20. Было выпущено порядка 14 тыс. двигателей этого семейства. Межремонтный ресурс установки до 10 тыс. часов, назначенный до 100 тыс. При этом суммарная наработка авиационно-производных установок пермской школы на объектах ТЭК превышает 50 млн часов.
Спрос на генерацию 110 МВт растет со стороны ЦОДов, нефтегазовых и промышленных проектов. По словам Александра Сундукова, при системной конверсии авиационных двигателей из отдельных проектов может сформироваться новый сегмент распределенной энергетики.
Подробнее в материале.
#Review